Turbo-impressies
De nieuwe 911 Turbo werd voorgesteld op een logische plek: het circuit. Diverse Nederlandse media zetten steeds snellere rondetijden neer. Dit is hun oordeel.
TopGear Magazine
‘De 3,8-liter biturbomotor is fors herzien en levert nu 20 pk meer, wat het totaal op 580 brengt. Daardoor is hij de eerste 911 die qua 0-100 km/u-acceleratie onder de drie seconden duikt (2,9, wat 0,2 seconden sneller is dan voorheen). Ook de top is hoger: 330 km/u, wat 12 km/u sneller is dan z'n voorganger.Het indrukwekkendst is echter de manier waarop hij al dat bruut geweld levert: met een gemak dat op het griezelige af is. Hij doet alsof het de normaalste zaak van de wereld is dat je bochten twee keer zo hard neemt als je ooit had gedacht te durven. De combinatie van vierwielaandrijving, een ronduit briljant onderstel en elektronica die je niet bestraffend toespreekt maar echt actief helpt, zorgt voor een grip die, nou ja, verbluffend is. Adembenemend, letterlijk en figuurlijk.
De nieuwe 911 Turbo S is een formidabel apparaat, dat de wetten der fysica op hun kop zet en je voorstellingsvermogen keihard in z'n gezicht uitlacht. Benchmark? Dubbel en dwars.’
Lees hier het complete verhaal
AutoWeek
‘De Porsche 911 Turbo is sinds jaar en dag de ultieme supercar voor iedere dag. Wat hem onderscheidt van zijn concurrenten wordt perfect geïllustreerd door de derde versnelling. Daarin blijft hij maar gaan - de 911 Turbo maakt een waanzinnige hoeveelheid vermogen toegankelijk. Dankzij de Dynamic Boost-functie is de gasrespons, zeker voor een turbo ongelooflijk scherp. De 911 Turbo rijdt anders dan zijn concurrenten, dat komt vooral door de plaatsing van de motor. Het oude beest is weliswaar getemd, maar het zit er nog steeds. Laat de hulpsystemen aan en ze helpen je zó goed. De nieuwe 911 Turbo is een waanzinnige allrounder. Zijn concurrenten zijn aanvullingen, zeker geen vervanging.’
Autovisie
‘Het gemak waarmee je met 200+ over een circuit rijdt, is een fantastisch voorbeeld van hoe ver auto’s gekomen zijn. De 911 Turbo is de ultieme alleskunner. Je doet er de boodschappen mee, en daarna rijd je naar het circuit. je selecteert enkele instelling en op dat circuit rijd je werkelijk iedereen zoek. Ik, ken geen auto die zo’n breed spectrum aan kwaliteiten heeft.’