Porsche Newsroom | Nieuws, achtergronden, reviews en video's

VIDEO - Zo wordt de Porsche 911 Turbo S Exclusive Series gebouwd

Mon, 31 Jul 2017 15:11:23 +0200

De Porsche 911 Turbo S Exclusive Series is een uitzonderlijke, one-of-a-kind auto. Naast zijn zeer sportieve prestaties kenmerkt deze tot 500 stuks gelimiteerde 911 zich tot exclusieve onderdelen die met de hand worden gefabriceerd en een interieur dat een nóg hoger afwerkingsniveau kent. Neem een kijkje achter de schermen bij de Porsche Exclusive Manufaktur tijdens het productieproces van de 911 Turbo S Exlcusive Series.

Bijzonder handwerk: 11 feitjes over de Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Wed, 26 Jul 2017 12:10:34 +0200

Bij de Porsche Exclusive Manufaktur wordt in een oplage van 500 exemplaren de krachtigste en meest bijzondere Porsche 911 Turbo S ooit gebouwd. Deze 911 Turbo S Exclusive Series kenmerkt zich niet alleen door de exclusieve kleur goudgeel metallic, maar ook door het fikse aantal uren handwerk dat nodig is voor de productie van dit gelimiteerde model. Wat maakt deze auto precies zo speciaal?

De eerste Limited Edition-reeks van Porsche Exclusive was de 911 Turbo S Leichtbau uit 1992. Hiervan zijn er 86 gemaakt.
De 911 Turbo S Exclusive Series verschijnt in juli 2017, 25 jaar na de 911 Turbo S Leichtbau.
De 911 Turbo S Exclusive Series beschikt over een 3,8-liter zescilinder biturbo boxermotor met 446 kW/607 pk. Daarmee is hij 19 kW/27 sterker dan een reguliere 911 Turbo S.
De sprint van 0-100 km/u duurt 2,9 seconden en van 0-200 km/u 9,6 s. De topsnelheid bedraagt 330 km/u.
Het verschil tussen een reguliere 911 Turbo S en een 911 Turbo S Exclusive Series zit hem in 11 uur handwerk, los van de productie van onderdelen zoals de kofferklep.
De kofferklep van de 911 Turbo S Exclusive Series is net als het dak van lichtgewicht carbon. Het maken ervan duurt in totaal vijf weken. Het handwerk dat hieraan te pas komt, omvat lamineren, lijmen, frezen, lakken, polijsten en voormontage.
De wielen van de 911 Turbo S Exclusive Series hebben letterlijk een gouden randje. Eerst worden de wielen volledig in goudgeel gespoten. Dan gaat er zwarte lak overheen. Een speciale laser laat de zwarte lak op de spaken vervolgens met ultieme precisie verdampen. Dit duurt een uur per wiel. Dan krijgt het wiel een blanke laklaag en is het klaar voor montage.
De 911 Turbo S Exclusive Series is er in Goudgeel metallic, Agaatgrijs metallic en Carrara Wit metallic.
De 911 Turbo S Exclusive Series is de eerste auto van de Porsche Exclusive Manufaktur die geleverd kan worden met een bijpassend horloge van Porsche Design. Alleen kopers van de auto kunnen deze Porsche Design Chronograaf 911 Turbo S Exclusive Series bestellen en hij wordt pas geproduceerd als de klant hem heeft besteld. De totale oplage bedraagt dan ook maximaal 500 exemplaren. Porsche is de enige autofabrikant met een eigen horlogemerk.
De Porsche Design Chronograaf 911 Turbo S Exclusive Series heeft een door Porsche zelf ontwikkeld uurwerk (kaliber 01.200) met unieke Flyback-functie van de stopwatch. De rotor van het opwindmechanisme heeft de vorm van het wiel van de auto.
De Porsche Exclusive Manufaktur heeft een bijpassende bagageset voor de 911 Turbo S Exclusive Series ontwikkeld. hij bestaat uit twee weekeindtassen, een handtas en een kledinghoes. Voor de set gebruikt Porsche hetzelfde leer als in het interieur van de auto. Ook de goudkleurige details verwijzen naar de Limited Edition.

Sonderwünsche: 13 weetjes over de Porsche Exclusive Manufaktur

Fri, 21 Jul 2017 08:35:00 +0200

Individualiteit is onlosmakelijk met Porsche verbonden. Sterker nog, het is de basis van het merk. Ferry Porsche bouwde in 1948 namelijk zijn eigen droomauto omdat hij niets kon vinden dat aan zijn wensen voldeed. Al sinds de jaren ’50 stelt Porsche alles in het werk om te voldoen aan zogenaamde Sonderwünsche. In 1986 was Porsche zelfs de eerste autofabrikant die daarvoor een speciale afdeling opzette: Porsche Exclusive. Nu zet het sportwagenmerk de volgende stap met de Porsche Exclusive Manufaktur.

De Porsche Exclusive Manufaktur is gevestigd in een rustiek industrieel pand in Stuttgart Zuffenhausen, de thuisbasis van Porsche. Als vanouds vult deze maatwerkafdeling individuele wensen in met handwerk. De 13 belangrijkste weetjes op een rij.

De reparatieafdeling van Porsche werkt al sinds de jaren ’50 van de vorige eeuw aan speciale orders. De eerste gedocumenteerde Sonderwunsch kwam echter in 1962 van de industrieel Alfred Krupp von Bohlen und Halbach. Hij bestelde een Porsche 356 B Coupé met een achterruitenwisser.
Tot en met de jaren ’80 lag de Sonderwunsch-focus vooral op sportiviteit: van motortuning tot en met onderstelaanpassingen. Gaandeweg kwam er ook steeds meer vraag naar interieuraanpassingen (hout, leder, hifi) en uiterlijke modificaties (spoilers en skirts).
In 1983 bouwde Porsche één straatlegale uitvoering van de 935 raceauto. Dit model met 409 pk wordt nu gezien als het startpunt van Porsche Exclusive.
In 1986 was Porsche Exclusive de eerste maatwerkafdeling van een autofabrikant. Voor elke modelreeks ontwikkelde het een eigen maatwerkcatalogus. Vandaag kunnen klanten kiezen uit ruim 600 exclusieve opties.
In 2017 wordt Porsche Exclusive de Porsche Exclusive Manufaktur. Dit valt samen met de introductie van de 911 Turbo S Exclusive Series.
De Porsche Exclusive Manufaktur heeft een oppervlakte van 1.500 m2 en beschikt over 13 aparte werkplaatsen.
Bij de Porsche Exclusive Manufaktur werken 180 specialisten.
In 2016 ondergingen 15.000 Porsches een behandeling bij de Porsche Exclusive Manufaktur.
De top 3 van bestellingen bij de Porsche Exclusive Manufaktur: het Porsche logo op de hoofdsteunen, het sportuitlaatsysteem en gelakte wielen.
Zo’n 40% van alle nieuw geleverde 911 modellen heeft tegenwoordig één of meer accessoires van de Porsche Exclusive Manufaktur
Als het om exterieurkleuren gaat, zijn de mogelijkheden vrijwel onbegrensd. Er zijn tinten waarbij de kleur verandert afhankelijk op basis van de kijkhoek. Hiervoor worden kristallen gebruikt die ook worden ingezet bij de productie van Eurobiljetten. Deze kristallen worden tot op de milligram nauwkeurig afgewogen geleverd bij de Porsche Exclusive Manufaktur. Achteraf moet het daadwerkelijke gebruik worden aangetoond.
De Porsche Exclusive Manufaktur staat altijd open voor ideeën en maakt op basis daarvan ook gelimiteerde series op aanvraag van bijvoorbeeld wereldwijde importeurs. Het meest recente voorbeeld is de 911 Targa 4S Exclusive Alex Edition, die in een oplage van 25 exemplaren speciaal voor de Nederlandse markt wordt gebouwd.
Recente hoogtepunten uit de historie van de Porsche Exclusive Manufaktur zijn de Exclusive Series als de 911 Sport Classic uit 2009 (250 exemplaren), de 911 Speedster (2010, 356 exemplaren) en de 911 Club Coupé (2012, 13 exemplaren).

VIDEO - De uitzonderlijke: de Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Mon, 12 Jun 2017 07:00:00 +0200

Om de week goed te beginnen, trappen we af met een video over de krachtigste en meest bijzondere 911 Turbo S ooit: de 911 Turbo S Exclusive Series. Gebouwd in een oplage van 500 stuks, met de hand afgewerkt en gekenmerkt door de exclusieve kleur goudgeel metallic, het gebruik van nog hoogwaardigere materialen en vele luxe details.

Bekijk hier de video indien niet zichtbaar op uw mobile device.

Tien exemplaren voor Nederland: Porsche 911 Targa 4S Exclusive Design Edition

Wed, 07 Sep 2016 09:00:00 +0200

Porsche Exclusive is de afdeling die exclusieve Porsches nog exclusiever maakt. Dat gaat ook op voor de nieuwe 911 Targa 4S Exclusive Design Edition. Met liefde voor het detail is de speciale versie van de Targa in Zuffenhausen verder verfijnd. Het exclusieve karakter komt onder meer tot uitdrukking in het interieur. De instaplijsten zijn in zwart geanodiseerd aluminium uitgevoerd en dragen de 911 Targa 4S Exclusive Design Edition-aanduiding die blauw is verlicht. Het interieur is met inbegrip van de achttienvoudig verstelbare Adaptieve sportstoelen Plus bekleed met grafietblauw leder. Het Porsche logo is in de hoofdsteunen geperst. Alle lederstiksels, de lamellen van de luchtuitstroomopeningen en de biezen van de matten zijn uitgevoerd in Provenceblauw. De afzender wordt duidelijk gemaakt door het deksel van de middenarmsteun met de aanduiding ‘Porsche Exclusive Manufaktur’.

Bijzonder kleurrijk

De unieke kleur Etnablauw van de Porsche 911 Targa 4S Exclusive Design is ook terug te vinden op de voorspoiler, het onderste gedeelte van de achterbumper, de typeaanduiding achter, de afdekkapjes van de koplampsproeiers en het Targa-logo op de kenmerkende beugel. De Targa-beugel zelf, de 20 inch RS Spyder-wielen en de Porsche-logo’s op de flanken van de Targa zijn uitgevoerd in zijdeglans witgoud metallic. De limited edition is standaard uitgevoerd met zwart getinte led-koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Exclusiviteit benadrukt

Elke Porsche 911 Targa 4S Exclusive Design Edition wordt geproduceerd bij Porsche Exclusive, de afdeling van Porsche die al dertig jaar exclusief maatwerk levert. Die exclusiviteit wordt bij deze bijzondere Targa nog eens benadrukt doordat elk model wordt afgeleverd met een fotoboek dat de totstandkoming van de auto in beeld brengt, inclusief al het handwerk dat daar bij hoort. De omslag van dit boek is van exclusief leder, in bijpassend grafietblauw uiteraard. Een afdekhoes behoort eveneens tot de uitrusting.

De tien Porsches 911 Targa 4S Exclusive Design Edition staan vanaf september bij de officiële Nederlandse Porschedealers. De prijs bedraagt € 206.400 voor de versie met PDK-transmissie.