Het is al een aantal jaren een goede traditie dat de Porsche Carrera Cup Benelux eenmaal per jaar een uitstapje maakt buiten de lage landen en de directe buurlanden daarvan. Voor de tweede maal na 2024 was  de serie te gast op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola, prachtig gelegen in de heuvels van Emilia-Romagna, waar het derde raceweekend van het seizoen gehouden werd.

In de eerste vrije training waren de verschillen aan kop van het veld bijzonder klein, met de eerste vier rijders binnen 88 duizendsten van een seconde! Alexander Reimann (Quanloop EST1 Racing) was met 1:43,851 minuten het snelst, op vijf duizendsten gevolgd door Jaap van Lagen en op 17 duizendsten door Milan Marczak, terwijl Hjelte Höffner (MDM Motorsport) het kwartet completeerde Daarachter volgden met Joep Breedveld (Team RaceArt) en Henry Wheeler (a-workx by Katana Tools) twee snelle rookies, Jani Käkelä was snelste Pro-Am-rijder.

Jaap van Lagen was in 1:43,550 minuten het snelst in de tweede vrije training. Ditmaal waren de marges iets groter: Milan Marczak sloot op 0,427 seconde van Van Lagen als tweede af, gevolgd door de snelste twee rookies, Joep Muller en Joep Breedveld met de derde en vierde tijd. Käkelä was opnieuw snelste Pro-Am-rijder.

Joep Muller liet in de kwalificatie zien dat zijn snelle tijd uit de vrije training geen eenmalige aangelegenheid was, want terwijl Milan Marczak in 1:42,836 minuten de pole-position voor zich opeiste, wist Muller zich heel knap als tweede algemeen te kwalificeren en was daarmee verreweg de snelste rookie. Achter het duo op de eerste startrij volgden Jaap van Lagen, Alexander Reimann, Hjelte Höffner en Jan Seyffert (MDM Motorsport). Tweede rookie was Arthur Peters (Team RaceArt) als achtste algemeen, net voor Joep Breedveld als derde rookie op slechts twee duizendsten van Peters. In de ranglijst van op één na snelste rondetijden eindigde Marczak bovenaan, gevolgd door Reimann, Muller als snelste rookie, Van Lagen, Höffner en Seyffert. Käkelä was in beide gevallen de snelste Pro-Am-rijder.

In de zaterdagsrace profiteerde Marczak van zijn optimale uitgangspositie, nam bij de start direct de leiding en reed vervolgens een loepzuivere start-finishzege naar huis. Marczak kreeg zijn succes echter bepaald niet cadeau, want Jaap van Lagen, die met een goede start de tweede plaats had gepakt ten koste van Muller, zette hem flink onder druk. Er leek een spannende finale in het verschiet te liggen, totdat Van Lagen zijn Porsche in de twaalfde van 17 ronden met een lekke band naast de baan moest parkeren. Zo was voor Joep Muller de weg vrij naar de tweede plaats, zijn beste algemene klassering tot dusver, en de winst in de rookie-klasse. Jan Seyffert completeerde als derde het algemene podium, gevolgd door de beide rookies David Dziwok (Team GP Elite) en Arthur Peters. Frank Porté Ruiz (NGT Racing) eindigde als zesde algemeen en derde in de Pro-klasse. Jani Käkelä was oppermachtig in de Pro-Am-categorie, waarin gastrijder Makoto Haga (Team GP Elite) uit Japan als tweede eindigde.

Op zondag was Van Lagen na zijn teleurstelling van de dag ervoor gebrand op succes. Daarvoor moest hij wel aan de slag, want hij moest vanaf de vierde startplaats komen. Met al zijn ervaring verschalkte Van Lagen een voor een zijn opponenten en kwam zo in de zesde ronde voor het eerst als leider in de wedstrijd door. Die positie wist hij vervolgens tot aan de finish vast te houden en zo kon hij zijn derde overwinning van het seizoen laten aantekenen. Milan Marczak, die vanaf de pole-position in de beginfase van de race het veld aanvoerde, werd als tweede geklasseerd, voor de opnieuw sterk rijdende Alexander Reimann. Joep Muller liet er geen twijfel over bestaan wie in deze race de beste rookie was. Aanvankelijk viel hij wat terug, maar herstelde zich goed en kwam als vierde algemeen en winnaar van de klasse over de eindstreep, met de ervaren Jan Seyffert achter zich. De beide RaceArt-teamgenoten Arthur Peters en Joep Breedveld completeerden het rookiepodium, terwijl Jani Käkelä opnieuw met de Pro-Am-klassezege aan de haal ging.

Halverwege het seizoen staan Jaap van Lagen en Milan Marczak ex-aequo met 111 punten aan de leiding van de tussenstand, gevolgd door Alexander Reimann (99), Frank Porté Ruiz (72) en Hjelte Höffner (57). Bij de rookies leidt Joep Breedveld met 106 punten voor David Dziwok (102), Arthur Peters (95), Joep Muller (88) en Henry Wheeler (86). Jani Käkelä is met 153 punten nauwelijks meer te achterhalen in het Pro-Am-klassement.

Voor de start van de tweede seizoenshelft keert de Porsche Carrera Cup Benelux terug naar ons land: op 31 juli, 1 en 2 augustus is de serie te gast tijdens de altijd zeer populaire Jack’s Casino Racing Day op het TT-Circuit in Assen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Zo’n twee weken na de seizoensstart op het Circuit de Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen, waar het nogal fris was, waren de omstandigheden op Circuit Zandvoort bijna zomers te noemen. De Andorrees Frank Porté Ruiz (NGT Racing) opende sterk met de snelste tijd in de eerste vrije training, gevolgd door Jaap van Lagen, Milan Marczak en de in Spa zeer onfortuinlijke Joep Muller (PG Motorsport) als snelste rookie. In de tweede sessie voerde Hjelte Höffner (MDM Motorsport) de tijdenlijst aan, met daarachter Van Lagen, Marczak en de Duitser Jan Seyffert (MDM Motorsport). Joep Muller was opnieuw snelste rookie, op slechts 0,017 seconde gevolgd door zijn naamgenoot Joep Breedveld.

Record-pole voor Jaap van Lagen

In de kwalificatie behaalde Jaap van Lagen voor de zevende keer in zijn carrière de pole-position in de Porsche Carrera Cup Benelux, maar met name de manier waarop hij dat deed maakte indruk: zijn tijd van 1:35,661 minuten was de beste rondetijd die ooit op Circuit Zandvoort met een Porsche 911 GT3 Cup van de generatie 992.1. gereden is. Milan Marczak volgde op 0,448 seconde als tweede, Tio Ellinas (Quanloop EST Racing) eindigde op slecht zes duizendste van Marczak als derde. Joep Breedveld kwalificeerde zich als snelste rookie op de zesde plaats en pakte daarmee een plek op de derde startrij. Joep Muller als achtste algemeen en Arthur Peters (Team RaceArt) als elfde volgden bij de rookies.  In de rangschikking van de op één na snelste rondetijden eindigde Van Lagen ook bovenaan, voor Alex Reimann (Quanloop EST1 Racng) en Hjelte Höffner. Bij de rookies eindigde Breedveld opnieuw voor Muller, Dziwok volgde als derde.

Op zaterdagmiddag startte de eerste race, waarbij Jaap van Lagen perfect profiteerde van zijn goede uitgangspositie. Hij nam de leiding voor Marczak en Ellinas en bouwde een gestage voorsprong op, totdat zijn Porsche in de negende ronde bij het uitkomen van de Tarzanbocht opeens stil leek te vallen. Marczak profiteerde onmiddellijk en nam de leiding, Van Lagen kon als tweede aansluiten. “Er was een probleem met de elektronica. Na een ‘reset’ functioneerde alles weer”, meldde Van Lagen naderhand. Achter Marczak als nieuwe leider en Van Lagen was er een flink strijdend groepje met Ellinas, Reimann, Porté Ruiz en Höffner. Porté Ruiz was duidelijk op weg naar voren, terwijl Reimann in de slotfase terrein verloor na een excursie door de grindbak in de Hans Ernst-bocht. Zo kwam Marczak voor het eerst in zijn loopbaan als winnaar over de eindstreep, gevolgd door Van Lagen en Ellinas. Porté Ruiz eindigde als vierde, gevolgd door Höffner en Reimann, David Dziwok werd na een mooie strijd beste rookie, voor Joep Breedveld en Joep Muller. Jari Käkelä behaalde de maximale score bij de Pro-Ams.

Van Lagen van start tot finish op zondag, rookie-top drie binnen drie seconden

In overleg met Porsche werd na de race op zaterdag de motor van Jaap van Lagens 911 vervangen door een geleend exemplaar. Rond 1.30 uur in de nacht was het team klaar. Van Lagen beloonde de inzet van de teamleden met een prachtige prestatie in de tweede race van het weekend. Opnieuw pakte hij vanaf de pole-position de leiding en wist die ditmaal zonder problemen te behouden, wat resulteerde in de eerste overwinning van het seizoen voor de titelverdediger. Reimann sloot aan als tweede, voor de sterk gestarte Marczak. Laatstgenoemde hield de druk er goed op en kon in de slotfase de tweede plaats overnemen door Reimann bij het uitkomen van de Gerlachbocht te passeren. Zo bleef de volgorde tot aan de finish: Van Lagen won, op 3,391 seconde gevolgd door Marczak. Reimann wist in de slotfase de hevig aandringende Frank Porté Ruiz nog achter zich te houden en completeerde het podium, terwijl Hjelte Höffner achter Porté Ruiz als vijfde finishte. Bij de rookies waren de verschillen klein: Joep Breedveld, Joep Muller en David Dziwok eindigden op minder dan drie seconden van elkaar op de plaatsen acht tot en met tien algemeen en vormden zo de top drie bij de rookies. Jani Käkelä won opnieuw het Pro-Am-klassement.

In de tussenstand na twee van de zes evenementen heeft Jaap van Lagen met 86 punten de leiding in handen, voor Reimann (76) en Marczak (65). Porté Ruiz (55), Ellinas (49) en Höffner (47) volgen op de plaatsen vier tot en met zes. Bij de rookies leidt David Dziwok met 82 punten, voor Joep Breedveld (77) en Henry Wheeler (A-workx by Katana Tools, 62). Jani Käkelä behaalde in alle vier de tot dusver verreden races de maximale score in de Pro-Am-klasse en voert daarmee dit klassement aan.

De races op Zandvoort zijn vanaf 27 mei te zien via Ziggo Sport. Na een pauze van enkele weken wordt de eerste seizoenshelft van de Porsche Carrera Cup Benelux afgesloten op het circuit van Imola in Italië, waar de cup van 3 tot en met 5 juli te gast is bij de European Le Mans Series. Alle informatie over de Porsche Carrera Cup Benelux is te vinden via het nieuwe portal onder https://racing.porsche.com/nl-BE/series/carrera-cup-benelux.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De omstandigheden waren perfect voor de seizoensstart van de snelste merkencup in de Benelux en de 510 pk sterke Porsche 911 GT3 Cup-auto’s waren zowel optisch als akoestisch een genot voor de talrijk aanwezige bezoekers rondom het circuit in de Ardennen, dat velen als een van de mooiste banen ter wereld beschouwen. Dat er dit jaar opnieuw spannende competitie in de cup mag worden verwacht, bleek al in de eerste vrije training, waarin de tijden dicht bij elkaar lagen. Debutant Joep Muller (PG Motorsport) zorgde voor een verrassing door de snelste tijd te laten noteren, op slechts 0,03 seconde gevolgd door titelverdediger Jaap van Lagen (Team RaceArt). Maik Rosenberg (Team GP Elite) reed de snelste tijd van de Pro-Ams.

Top drie binnen een tiende

In de tweede training was Hjelte Höffner (MDM Motorsport) het snelst, 0,083 seconde voor David Dziwok als snelste rookie en 0,098 seconde voor Jaap van Lagen. Alex Hardt sloot als snelste Pro-Am-rijder af. In het dagelijks leven is de Duitser instructeur voor Porsche-rijvaardigheidstrainingen, dus in de klassieke zin is hij een Pro-Am-rijder, maar hij was dusdanig snel, dat werd besloten om hem naar de Pro-klasse te laten promoveren. Dat dat de juiste beslissing was, toonde Hardt aan door in de kwalificatie met 2:19,637 minuten de snelste tijd te laten noteren, 0,134 seconde voor Alexander Reimann en 0,207 seconde voor de Andorrees Frank Porté Ruiz (NGT Tacing). Joep Muller was de snelste rookie, Jani Käkelä had de pole-position in Pro-Am. In de rangorde van de op één na snelste rondetijden eindigde Alexander Reimann bovenaan, gevolgd door Milan Marczak (Ajith – RedAnt Racing) en Alex Hardt. Joep Muller en Jani Käkelä tekenden voor de snelste tijden in respectievelijk de rookie- en de Pro-Am-klasse.

De eerste wedstrijd vond op vrijdagavond plaats. Direct na de start ging het mis, toen meerdere auto’s op het rechte stuk bleven staan. Daartoe behoorde de Porsche van Joep Muller, die hard werd geraakt toen Thijn van Berkel (Team GP Elite) niet meer tijdig kon uitwijken. De race werd gestaakt en de hulpdiensten deden goed werk. De betrokken rijders konden na controle weer naar huis en herstellen goed. Nadat de baan weer vrij was, werd er opnieuw gestart voor een ingekorte race van 20 minuten. Hierin nam Hardt de leiding; achter hem ontspon zich een spectaculaire strijd om de volgende posities, waarbij de Porsches drie en soms zelfs vier breed over het rechte stuk van Kemmel reden. Porté Ruiz veroverde de tweede plaats, maar kreeg later een tijdstraf van vijf seconden, omdat hij buiten de afgrenzing van de baan had ingehaald. De Belgische routinier Bertrand Baguette incasseerde een tijdstraf vanwege het verdringen van een andere deelnemer, meerdere andere rijders liepen tijdstraffen op voor het overschrijden van de ‘track limits’. Hardt reed met ogenschijnlijk gemak de overwinning naar huis, voor Reimann en Van Lagen. Henry Wheeler eindigde als beste rookie, Jani Käkelä won de Pro-Am-klasse.

Mooie slipstreamduels en spannende strijd

De tweede race werd op zaterdagochtend verreden. Alexander Reimann nam vanaf de pole-position direct de leiding en kon in de openingsfase uitlopen, mede dankzij de felle strijd die er achter hem woedde met Alex Hardt, Milan Marczak, Jaap van Lagen, Frank Porté Ruiz en Bertrand Baguette. Hardt zette zich na mooie slipstreamduels aan de leiding van de achtervolgende groep. Een aanrijding tussen Jesse Polderdijk (Ajith – RedAnt Racing) en Ali Aljuffali (Quanloop EST1 Racing) zorgde voor een interventie van de safety-car. Toen de baan weer vrij was, werd de race weer vrijgegeven. Reimann wist de leiding te behouden, voor Hardt, Van Lagen en Baguette. Opnieuw liep Reimann uit, terwijl er achter hem flink werd gestreden, tot groot plezier van het talrijk aanwezige publiek. Uiteindelijk kwam Reimann als winnaar over de eindstreep, gevolgd door Hardt en Van Lagen, die een geweldige strijd uitvochten. Baguette werd als vierde afgevlagd, maar kreeg een tijdstraf vanwege inhalen buiten de afgrenzing van de baan en eindigde daardoor als achtste. Hjelte Höffner schoof door naar de vierde plaats, voor Frank Porté Ruiz. David Dziwok was de beste rookie, Jani Käkelä zegevierde in Pro-Am, slechts een halve seconde voor Maik Rosenberg (Team GP Elite).

Na de spectaculaire seizoensstart in de Belgische Ardennen staat over twee weken al de volgende ronde op het programma. Dan komt de Porsche Carrera Cup voor het eerst dit jaar naar Nederland. Van vrijdag 22 tot en met zondag 24 mei, het Pinksterweekeinde, wordt er in het voorprogramma van de DTM gereden op Circuit Zandvoort. Alle informatie over de Porsche Carrera Cup Benelux is te vinden via het nieuwe portal onder https://racing.porsche.com/nl-BE/series/carrera-cup-benelux.

De races van de Porsche Carrera Cup zijn ook op Ziggo Sport terug te kijken:

Porsche Carrera Cup BeNeLux - Spa-Francorchamps Race 1     14/05/2026  11:00 - 12:00
Porsche Carrera Cup BeNeLux - Spa-Francorchamps Race 2     14/05/2026  12:00 - 13:00

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Porsche Carrera Cup Benelux is de belangrijkste race-activiteit van Porsche in de lage landen en de serie was ook dit jaar weer goed voor spectaculaire races en spanning tot het einde toe. Natuurlijk werd er gereden op Assen, Spa-Francorchamps, Zandvoort en Zolder, de vier belangrijkste circuits in de Benelux, maar er was ook een uitstap naar de Hungaroring nabij de Hongaarse hoofdstad Boedapest, waar de Porsche Carrera Cup Benelux voor het eerst in actie kwam.

Rijderstitel Jaap van Lagen, Milan Marczak beste rookie, Jules Grouwels wint Pro-Am, Team RaceArt behaalt teamtitel

Nederlandse rijders waren constant in de voorste gelederen van het veld te vinden. Routinier Jaap van Lagen, die al bijna 20 jaar met Porsche racet, was door het Limburgse Team RaceArt aangetrokken om met zijn ervaring de jongere rijders in het team te ondersteunen en tegelijkertijd ook zelf voor mooie resultaten te zorgen. Dat lukte goed: in de voorlaatste race op Zandvoort stelde de coureur uit Ede de rijderstitel al veilig. “Prachtig om dit te doen met Porsche, mijn favoriete merk en ook het merk waar het overgrote deel van de rijders die ik als coach begeleid, mee racet”, zei Van Lagen, die in de loop van het seizoen vier races won.

Ook Van Lagens teamgenoot Sam Jongejan, die het seizoen als tweede afsloot, was succesvol met drie overwinningen. De Nederlander Nick Ho (PG Motorsport) en de Zweed Robin Knutsson (NGT Racing) wonnen elk twee races, Niels Langeveld (RedAnt Racing) schreef een race op zijn naam. 

De pas 17-jarige Milan Marczak (RedAnt Racing), rijdend onder Poolse licentie, maar afkomstig uit het Brabantse Zundert, won in een zinderende finale op Zandvoort de titel van de beste ‘rookie’. Jules Grouwels (Team RaceArt) haalde tijdens het finaleweekeinde de titel in de Pro-Am-klasse binnen. Eerder al, tijdens het voorlaatste evenement van het seizoen in het Belgische Zolder, won Team RaceArt voortijdig de titel in het teamkampioenschap.

Porsche Carrera Cup Benelux als basis voor succes

Dat de Porsche Carrera Cup Benelux als onderdeel van de piramide van Porsche Motorsport een goede basis is om ook in hogere klassen succesvol te zijn, werd ook dit seizoen wel weer bewezen. Zo won Robert de Haan, in 2023 kampioen in de Porsche Carrera Cup Benelux, dit jaar de kampioenstitel in de Duitse Porsche Carrera Cup en eindigde hij als tweede in de Porsche Mobil 1 Supercup, waarin hij in totaal vijf keer op het podium stond, inclusief de overwinning in Monte Carlo. Flynt Schuring, die ook twee jaar geleden nog in de Porsche Carrera Cup Benelux reed, behaalde ook podiumsucces in de Supercup en eindigde als derde in de Duitse cup.

Morris Schuring, die begin dit jaar een officieel rijderscontract van Porsche Motorsport kreeg, was in 2020 runner-up in de Porsche Carrera Cup Benelux. Hij won dit seizoen de titel van beste nieuwkomer in de prestigieuze Duitse raceserie DTM met een Porsche 911 GT3 R van het Manthey Junior Team. De kampioen in de DTM, ook met een Porsche, is ook een rijder die in het verleden succesvol was in de Porsche Carrera Cup Benelux, namelijk Ayhancan Güven, die in 2018 Benelux-kampioen werd. Een andere oud-Benelux-kampioen, Loek Hartog, die in 2020 de titel won, is dan weer succesvol in de Verenigde Staten, waar hij als ‘Selected Driver’ officieel ondersteund wordt door Porsche Motorsport North America.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Voorafgaand aan het laatste raceweekeinde van het seizoen hadden de beide Nederlandse RaceArt-teamgenoten Jaap van Lagen en Sam Jongejan, de Zweed Robin Knutsson (NGT Racing) en de Nederlander Niels Langeveld (RedAnt Racing) nog kans op de algemene rijderstitel, waarbij Langevelds kansen nog slechts theoretisch waren en Van Lagen met een voorsprong van 25 punten een behoorlijke marge had. Jongejan en Knutsson begonnen met een gelijk aantal punten aan de seizoensfinale, wat een spannende beslissing beloofde.

Van Lagen met overwinning naar titel, Grouwels wint Pro-Am

Met Jongejan voor Knutsson, Langeveld en Van Lagen op de startplaatsen een tot en met vier stonden alle vier de titelkandidaten voor de zaterdagsrace vooraan in het veld. Jongejan leidde het grootste deel van de race, terwijl Van Lagen goed naar voren reed en aansluiting vond bij zijn teamgenoot. In de slotronde stak de routinier uit Ede zijn jonge teamgenoot in de Hans Ernst-bocht voorbij en reed vervolgens als winnaar over de eindstreep. Daarmee was hij, met nog één race te gaan, ook zeker van de titel. “Dat hadden we van tevoren zo afgesproken, het teambelang stond voorop en we wilden geen enkel risico nemen”, vertelde de nieuwe kampioen. “Het is heel gaaf dat ik nu de titel gewonnen heb, met Porsche, mijn favoriete merk, waarmee ik al sinds 2007 race en waarmee ook vrijwel alle rijders die ik als coach begeleid rijden. Ik heb al heel wat races met Porsches gewonnen, maar een kampioenstitel met Porsche is iets speciaals!”

Achter de beide teamgenoten Van Lagen en Jongejan eindigde Langeveld als derde, op ruime afstand gevolgd door Knutsson en Nick Ho (PG Motorsport). Milan Marczak was op de zesde plaats de best geklasseerde ‘rookie’, voor de Duitser Max Schlichenmeier (cargraphic by Kurt Ecke Motorsport) en Mees Muller (PG Motorsport). De Fin Henri Tuomaala (Team Koirainen) won in de race de Pro-Am-klasse, voor Jules Grouwels en Jani Käkelä (39 Racing). Daarmee was Grouwels ook al zeker van de titel in dit klassement. “Enorm blij en opgelucht, want het waren spannende weken”, zei de 29-jarige rijder uit Maastricht over zijn succes. “Ik ben echt trots dat we alle drie de titels hebben kunnen binnenhalen: de teamtitel, de algemene rijderstitel en Pro-Am.”

Van Lagen wint ook zondagsrace, Marczak pakt ‘rookie’-titel na spannend duel

Zonder druk in de strijd om de rijderstitel leidde Jaap van Lagen vanaf de pole-position op zondag onbedreigd naar de overwinning, zijn vierde van het seizoen, waarmee hij zijn titelwinst extra glans gaf. Langeveld en Knutsson vergezelden hem op het podium. Jongejan ging in de beginfase in de rondte in de Gerlachbocht, waardoor hij veel terrein verloor, maar kwam nog als zevende over de eindstreep, waarmee hij, met één punt voorsprong op Knutsson, de tweede plaats in de eindstand van het kampioenschap veiligstelde.

De laatste race van het seizoen moest nog wel de beslissing brengen in de strijd om de ‘rookie’-titel. Marczak had op zaterdag met zijn klassezege de leiding in het puntenklassement overgenomen van de Andorrees Frank Porté Ruiz, die een lastige eerste race kende. Met een onderling verschil van twee punten begonnen de twee aan de slotwedstrijd, waarin Porté Ruiz aanvankelijk de beste papieren leek te hebben, maar Marczak uiteindelijk de klassezege en daarmee de titel pakte.

“Het was wel heel spannend”, gaf de 17-jarige rijder uit Zundert toe. “We gingen als team het weekeinde in met het idee dat we kampioen konden worden, maar onze strategie was om ons volledig op onze eigen prestatie te concentreren en ons niet te laten afleiden. Op zaterdag ging het al goed, op zondag bleef ik in de eerste helft rustig, maat toen besefte ik dat er wel wat moest gebeuren. We reden bumper aan bumper, ik zette Frank meer en meer onder druk en dwong hem in een fout, waarvan ik kon profiteren. Vervolgens was het een kwestie van het hoofd koel houden en de titel binnenhalen. Het was heel gaaf om het team juichend op de pitmuur te zien staan!” Jules Grouwels sloot de laatste race van het seizoen als beste ‘Pro-Am’-rijder af.

Met de spannende beslissingen tijdens het slotweekeinde kwam er een einde aan een geslaagd 13^e seizoen in de Porsche-merkencompetitie in de Benelux, waarin de klasse opnieuw overtuigde met spectaculaire races en een veld waarin talenten zich goed konden ontwikkelen. Jaap van Lagen kondigde al aan dat hij graag verder wil: “Ik voel me in de Porsche Carrera Cup Benelux heel goed thuis. Als de kalender het toelaat en het allemaal lukt, wil ik graag volgend jaar weer aan de start staan!” Of ook Grouwels volgend jaar weer van de partij is, kan hij nog niet zeggen: “Daar ga ik de komende maanden eens rustig over nadenken.” Voor ‘rookie’-kampioen Milan Marczak is de promotie naar de algemene klasse nu de logische volgende stap. “Natuurlijk moet ik wel het benodigde budget vinden, maar dat is wel het doel inderdaad”, zegt hij.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Voor het eerst sinds de seizoensstart in mei op het Circuit de Spa-Francorchamps kwam de Porsche Carrera Cup Benelux weer op Belgisch grondgebied in actie, ditmaal op Circuit Zolder in Belgisch Limburg, waar de snelste merkencup van de Benelux deel uitmaakte van het programma van de Belgian Truck Grand Prix.

Jaap van Lagen begon het weekeinde al goed met de snelste tijd in de eerste vrije training, op een halve seconde gevolgd door Jongejan. Nick Ho (PG Motorsport) werd als derde geklasseerd. Frank Porté Ruiz was met de zesde tijd algemeen de snelste ‘rookie’, Jules Grouwels voerde de Pro-Am-klasse aan. In de tweede vrije training bepaalde Niels Langeveld (RedAnt Racing) het tempo, gevolgd door de Zweed Robin Knutsson (NHT Racing) en de beide RaceArt-teamgenoten Van Lagen en Jongejan. Porté Ruiz en Grouwels waren opnieuw het snelst in respectievelijk de ‘rookie’- en de Pro-Am-klasse.

TAG Heuer Pole Award voor Jaap van Lagen

Met een tijd van 1:29,618 minuten was Jaap van Lagen ook het snelst in de kwalificatie en behaalde zo de TAG Heuer Pole Award. Nick Ho reed op 0,081 seconde de tweede tijd, daarachter volgden Niels Langeveld en Robin Knutsson op de derde en vierde plaats. Milan Marczak was snelste ‘rookie’, Jules Grouwels reed de snelste tijd in Pro-Am. Van Lagen eindigde met 1:29,653 minuten ook bovenaan in de ranglijst van de op één na snelste rondetijden, bepalend voor de startposities in de tweede race. Jongejan maakte er de volledige eerste startrij voor Team RaceArt van, Knutsson en Ho reden de derde en vierde tijd. Frank Porté Ruiz voerde de ‘rookie’-klasse aan, Grouwels was andermaal snelste Pro-Am-rijder.

Bij uitzondering werden tijdens het raceweekeinde op Zolder beide races van de Porsche Carrera Cup Benelux op de zondag verreden, de eerste wedstrijd kort na het middaguur en de tweede race in de namiddag. Bij de start van de eerste race nam Van Lagen vanaf pole de leiding, terwijl Ho direct flink onder druk kwam van Langeveld, maar de laatstgenoemde viel vervolgens in het strijdgewoel terug. In de tweede ronde ging het mis in de ‘kleine chicane’ voor het opgaan van de Sacramentsheuvel: Mees Muller moest over de kerbstones, liep daarbij een lekke rechter achterband op en belandde in de grindbak. Dat leidde tot een interventie van de safety-car, waarmee de voorsprong die Van Lagen al had opgebouwd weer teniet gedaan werd. In de vierde ronde werd de race weer vrijgegeven. Van Lagen kon gelijk alweer wat uitlopen, achter hem streden Jongejan en Ho om de tweede plaats. Na een mooi duel, waarbij ze zij aan zij reden, trok Jongejan in de negende ronde aan het langste eind en nam de tweede plaats over. Langeveld viel vervolgens terug na een strijd met Ho, Knutsson klom op naar de vierde positie. Na 20 ronden werd Van Lagen als winnaar afgevlagd met een meer dan comfortabele voorsprong van 5,346 seconden op zijn teamgenoot Jongejan. Ho eindigde als derde, nipt gevolgd door Robin Knutsson. Langeveld werd als vijfde geklasseerd, voor Porté Ruiz als beste ‘rookie’. Na een rondenlang duel met Käkelä besliste Grouwels de strijd in Pro-Am in zijn voordeel.

Tweede race met vertraging

De tweede race startte met zo’n twintig minuten vertraging, omdat er na de voorafgaande wedstrijd van een truckraceklasse een flink oliespoor op de baan lag, dat eerst verwijderd moest worden. De wedstrijdleiding besloot daarom tot een start achter de safety-car, waarna de rijders eerst twee ronden lang de tijd hadden om de condities te beoordelen. In de derde ronde werd de race vrijgegeven, aanvankelijk met Van Lagen aan de leiding, maar later in de ronde opende Jongejan de aanval en passeerde zijn teamgenoot. Knutsson sloot op de derde plaats aan, daarachter reden Langeveld en Ho, die meer en meer met elkaar de strijd aangingen. Verderop in het veld ontsponnen zich de nodige fraaie gevechten. Jongejan haalde uiteindelijk de overwinning binnen, zijn derde van het seizoen. Van Lagen werd als tweede geklasseerd, Knutsson completeerde het podium, gevolgd door Langeveld en Ho. Marczak kwam als beste ‘rookie’ over de eindstreep, maar kreeg naderhand een tijdstraf vanwege het veroorzaken van een aanrijding met Porté Ruiz, zodat de Duitser Max Schlichenmeier voor het eerst dit seizoen de maximale score in de klasse behaalde. Ook de strijd om de Pro-Am-winst tussen Grouwels en Käkelä werd door een naderhand opgelegde straf beslist, en wel in het voordeel van Grouwels, die daarmee voor de tweede maal in het weekeinde de klasse won.

Voorafgaand aan de seizoensfinale op 27 en 28 september op Circuit Zandvoort voert Jaap van Lagen met een totaal van 184 punten het rijdersklassement aan. Sam Jongejan staat tweede met 25 punten achterstand, terwijl er op Zandvoort nog maximaal 51 unten te verdienen zijn. Knutsson heeft hetzelfde aantal punten als Jongejan, nog eens 14 punten daarachter staat Langeveld. In Pro-Am leidt Grouwels met 214 punten voor Käkelä met 194. Bij de rookies staat Frank Porté Ruiz met 199 punten bovenaan, voor Milan Marczak met 190. In het teamklassement is Team RaceArt niet meer te achterhalen, daarachter volgen RedAnt Racing en PG Motorsport.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De rijders uit de Talent Pool van de Porsche Carrera Cup Benelux werden ontvangen in de Ben Pon-Lounge, waar ze kennismaakten met het team van Porsche Nederland. Na de lunch konden ze vanaf de Ben Pon-tribune de vrije trainingen van de Formule 1 en de Porsche Mobil 1 Supercup volgen. Daarna stond er een presentatie over Porsche op het programma, gevolgd door een introductie van Oliver Schwab, seriemanager van de Porsche Mobil 1 Supercup, en een rondgang door de paddock van de Supercup. Ook waren er ontmoetingen en gesprekken met Porsche ambassadeur en tweevoudig Le Mans-winnaar Gijs van Lennep en de Duitse coureur Marco Seefried, die de Talent Pool-rijders in de Porsche Mobil 1 Supercup begeleidt.

Vateva: “Voornaamste doel”, Muller: “Van Lennep adviseerde om meer te testen”

“Ik heb ervan genoten, ik ben heel dankbaar dat ik deze gelegenheid gekregen heb”, zei Alexandra Vateva, die dit seizoen in de Porsche Carrera Cup Benelux uitkomt voor het team Q1 Trackracing. Ze kwam speciaal voor het bezoek aan de Porsche Mobil 1 Supercup over vanuit Bulgarije. “Het was heel interessant om een blik achter de schermen te krijgen en bijvoorbeeld ook het advies om niet te snel de stap naar de Supercup te maken, al is dat natuurlijk wel mijn voornaamste doel. Ook de presentatie van Porsche vond ik zeer interessant, en het was natuurlijk geweldig om de sfeer in Zandvoort tijdens het Formule 1-weekeinde te kunnen beleven!”

Mees Muller, die rijdt voor PG Motorsport, vond het gesprek met Gijs van Lennep interessant: “Ik ben echt een fan van Gijs van Lennep, al heb ik hem natuurlijk nooit zelf zien racen. Hij gaf ons het advies om meer te testen, maar dat is tegenwoordig niet meer zo makkelijk als vroeger en daar hangt ook een prijskaartje aan.  Het was mooi dat we naast de Supercup ook de Formule 1 konden zien. Zelf zou ik het wel heel gaaf vinden om volgend jaar, als de laatste Grand Prix op Zandvoort verreden wordt, als gastrijder aan de Porsche Mobil 1 Supercup te kunnen deelnemen. Via mijn coach Wouter Boerekamps heb ik al wat contacten bij Team GP Elite, dat is iets waar ik echt graag aan wil werken!”

Marczak: “Niet overhaasten”, Schwab: “Goede basis om op te klimmen”

Ook voor Milan Marczak, rijdend voor het Belgische RedAnt Racing, was het een leerzame ervaring: “Ik heb veel dingen gezien een veel informatie opgedaan. Ook was het interessant om meer te weten te komen over hoe de Talent Pool in de Porsche Mobil 1 Supercup functioneert. Ik was één keer eerder bij de Formule 1, toen ik zeven of acht jaar oud was, maar nu zo’n blik achter de schermen is een heel andere ervaring. De Supercup is iets waar ik over twee, drie jaar zou willen zijn, maar ik ben pas 17, ik heb nog alle tijd en wil zeker niets overhaasten.”

Oliver Schwab, seriemanager van de Porsche Mobil 1 Supercup, zei: “Het is mooi om de jonge talenten een blik achter de schermen te kunnen geven en ze zo te motiveren in hun streven om op een dag misschien zelf in de Porsche Mobil 1 Supercup aan de start te staan. Ze waren zeer geïnteresseerd en konden ook al een paar contacten met teams leggen en natuurlijk ook genieten van de unieke sfeer en de actie vanaf de tribune volgen. De huidige successen van rijders als Robert de Haan en Flynt Schuring, maar ook het goede debuutseizoen van Dirk Schouten, laten zien dat de Porsche Carrera Cup Benelux een goede basis is om in de Porsche Motorsport-piramide op te klimmen.”

Slotfase seizoen Porsche Carrera Cup Benelux begint in Zolder

Na vier verreden evenementen en de aansluitende zomerpauze begint volgende week, van 12 tot en met 14 september, de slotfase van het seizoen in de Porsche Carrera Cup Benelux in het Belgische Zolder. Daar worden de negende en tiende race van het seizoen verreden in het voorprogramma van de Truck Grand Prix, altijd een spectaculair evenement. “Voor Zolder ga ik nog veel de simulator in om zo goed mogelijk voorbereid te zijn”, kondigt Mees Muller aan. 

Het seizoen wordt afgesloten met de Trophy of the Dunes van 26 tot en met 28 september op Circuit Zandvoort, waar de serie begin juni al te gast was in het voorprogramma van de DTM. “Het zou mooi zijn om in ieder geval een keer op het algemene podium te kunnen eindigen”, zegt Milan Marczak. “Ik zat er al een aantal keren dichtbij.” De leider in de tussenstand van het rookie-kampioenschap van de Porsche Carrera Cup Benelux is de Andorrees Frank Porté Ruiz, rijdend voor Q1 Trackracing. Die reed op Zandvoort al als gastrijder in de Porsche Mobil 1 Supercup, iets wat andere rijders uit de Talent Pool ook als doel voor ogen hebben.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Zweed Robin Knutsson (NGT Racing) schreef de zaterdagsrace op zijn naam, terwijl Nick Ho (PG Motorsport) op zondag met zijn eerste overwinning de volgende Nederlandse racewinnaar in de Porsche Carrera Cup Benelux werd. Routinier Jaap van Lagen (Team RaceArt) verstevigde met twee podiumplaatsen zijn positie als leider in de tussenstand. De Andorrees Frank Porté Ruiz (Q1 Trackracing) was in beide races de best geklasseerde ‘rookie’, Jules Grouwels (Team RaceArt) en Jani Käkelä (39 Racing) waren de respectievelijke Pro-Am-klassewinnaars op zaterdag en zondag.

Na het optreden van begin juli op de Hungaroring keerde de Porsche Carrera Cup Benelux voor de start van de tweede seizoenshelft terug naar Nederlands grondgebied. De Jack’s Casino Racing Day, ook dit jaar weer goed voor een groot publiek dankzij de uitgebreide promotie en de op grote schaal verspreide gratis toegangskaarten voor de tribunes en het buitenterrein, is al jaren een van de populairste evenementen op de kalender van de snelste merkencup van de Benelux. Met prachtig zomerweer kon ook deze editie weer als een groot succes worden bijgeschreven.

De Let Domas Raudonis (Team GP Elite) begon het weekeinde met de snelste tijd in de eerste vrije training, gevolgd door de Nederlanders Nick Ho, Niels Langeveld (RedAnt Racing) en Sam Jongejan (Team RaceArt) en Frank Porté Ruiz als snelste ‘rookie’. Jules Grouwels liet de snelste tijd in de Pro-Am-categorie noteren. Later op de vrijdag was Jaap van Lagen het snelst in de tweede training, gevolgd door Ho en Raudonis, terwijl met Milan Marczak (RedAnt Racing) en Hjelte Hoffner (Team GP Elite) twee ‘rookies’ op de plaatsen vier en vijf volgden. Bij de Pro-Ams bepaalde ditmaal de Fin Henri Tuomaala (Team Koirainen) het tempo. 

In de kwalificatie eindigde Robin Knutsson met een tijd van 1:37,881 minuten bovenaan, op slechts 33 duizendste van een seconde gevolgd door Ho. Knutsson verzekerde zich daarmee van de prestigieuze TAG Heuer Pole Award. Milan Marczak reed als snelste ‘rookie’ de derde tijd, voor Jaap van Lagen en Frank Porté Ruiz. Marczak incasseerde echter een gridstraf van drie plaatsen voor de eerste race omdat hij andere deelnemers in de weg had gereden. Henri Tuomaala was de snelste Pro-Am-rijder. Ho was het snelst in de rangschikking van de op één na snelste rondetijden, waarmee de startposities voor de tweede race bepaald werden. Hier volgden Knutsson, Porté Ruiz als snelste ‘rookie’ en Raudonis op de derde en vierde plaats, Tuomaala was opnieuw snelste in Pro-Am.

Vanaf de pole-position nam Knutsson direct de leiding na de start van de zaterdagsrace, gevolgd door Ho en Van Lagen. Langeveld, na een lastige kwalificatie slechts als negende gestart, klom snel op en kwam na de eerste ronde al als vijfde door. Voor Domas Raudonis was de race snel ten einde, hij viel in de openingsronde uit na te zijn geraakt door Marczak. Terwijl Knutsson als leider probleemloos zijn ronden draaide, kwam Ho meer en meer onder druk van Van Lagen, met daarachter Porté Ruiz, die het gaandeweg de wedstrijd aan de stok kreeg met Langeveld. Die ging er in de twaalfde ronde voorbij en pakte zo de vierde plaats. Drie ronden later miste Ho zijn rempunt voor de Haarbocht en liet een gat vallen, waarvan Van Lagen onmiddellijk profiteerde. Knutsson werd na 20 ronden als winnaar afgevlagd, voor Van Lagen, Ho en Langeveld. Porté Ruiz was op de vijfde plaats de beste ‘rookie’, ook Hjelte Hoffner, Mees Muller (PG Motorsport) en Max Schlichenmeier (cargraphic by Kurt Ecke Motorsport) eindigden als ‘rookies’ in de top tien van het algemeen klassement. De winst in Pro-Am was voor Jules Grouwels, gevolgd door Henri Tuomaala en Jani Käkelä.

Op zondag kwam Ho bij de start slecht weg, waarop Knutsson de leiding pakte, maar in de eerste ronde raakte Raudonis in de Geert Timmer-bocht van de baan, opnieuw na te zijn geraakt door Milan Marczak. Raudonis stapte ongedeerd uit, maar omdat de vangrails beschadigd waren, werd de race met de rode vlag onderbroken. Na een aantal minuten werd de wedstrijd opnieuw gestart met de rijders op hun oorspronkelijke startposities. Ditmaal kwam pole-sitter Ho wel goed weg en nam de leiding voor Porté Ruiz, Van Lagen en Knutsson. 

Ho bouwde zijn voorsprong gestaag uit, maar Porte Ruiz kwam meer en meer onder druk van Van Lagen, waardoor ook Knutsson en Jongejan konden aansluiten. Ho kreeg vervolgens een tijdstraf van vijf seconden vanwege het herhaaldelijk overschrijden van de ‘track limits’, maar had nog net voldoende voorsprong om na 17 ronden alsnog als winnaar te worden afgevlagd. Zijn marge op Frank Porté Ruiz bedroeg na aftrek van de vijf seconden straf nog 0,117 seconde. Achter Porté Ruiz, die daarmee opnieuw de maximale punten voor het ‘rookie’-klassement scoorde, werd Jaap van Lagen derde, gevolgd door Knutsson, Jongejan en Langeveld. Hoffner en Schlichenmeier completeerden de top drie bij de ‘rookies’. Jules Grouwels kwam als eerste Pro-Am over de eindstreep, maar kreeg later een tijdstraf voor een aanrijding met Tuomaala, waardoor Käkelä de Pro-Am-klasse won, voor Grouwels en Tuomaala. 

Na vier van de zes evenementen voert Jaap van Lagen het rijdersklasssement aan met 138 punten, gevolgd door Robin Knutsson (127) en Niels Langeveld (119). Bij de ‘rookies’ leidt Porté Ruiz met 161, voor Marczak (149) en Muller (137). Jules Grouwels staat met 163 punten bovenaan in Pro-Am, gevolgd door Käkelä (154) en Tuomaala (139). In het teamklassement heeft Team RaceArt met 251 punten inmiddels een behoorlijke voorsprong op RedAnt Racing (182) en PG Motorsport (168). De volgende twee races van de Porsche Carrera Cup Benelux worden op 13 en 14 september verreden op Circuit Zolder in België.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Na de seizoensstart in het voorprogramma van het FIA World Endurance Championship op het Circuit de Spa-Francorchamps begin mei was de Porsche Carrera Cup Benelux voor het eerste optreden van het jaar op Nederlandse bodem te gast bij de DTM op Circuit Zandvoort. Ondanks het wisselvallige weer tijdens het Pinksterweekeinde waren de tribunes en de duinen goed gevuld en de talrijke bezoekers werden getrakteerd op fraai racespektakel in de snelste merkencup van de lage landen.

De Duitser Colin Bönighausen (Bas Koeten Racing), die dit weekeinde als gastrijder deelnam aan de Porsche Carrera Cup Benelux en op Zandvoort ook in de Porsche Sixt Carrera Cup Germany in actie kwam, begon het weekeinde goed met de snelste tijd in de eerste vrije training. De Litouwer Domas Raudonis (Team GP Elite) voerde de ranglijst in de tweede training aan, gevolgd door maar liefst vier Nederlanders, te weten Langeveld, Nick Ho (PG Motorsport), Jongejan en routinier Jaap van Lagen (Team RaceArt). 

Langeveld pakt pole-position voor beide races, twee klasse-poles voor Porté Ruiz en Troost

Was het in de vrije trainingen op vrijdag nog droog, in de kwalificatie op zaterdagochtend regende het, waardoor de gereden rondetijden zo’n negen seconden hoger lagen. Niels Langeveld liet in 1:45,444 minuten de snelste tijd noteren en behaalde daarmee de TAG Heuer Pole Award, 0,059 seconde voor Sam Jongejan. Jaap van Lagen en Robin Knutsson (NGT Racing) bezetten als derde en vierde de tweede startrij. Snelste rookie was Frank Porté Ruiz als zesde algemeen, direct gevolgd door twee Nederlandse Pro-Am-rijders, Niels Troost en Jules Grouwels. Ook in de ranglijst van de op één na snelste rondetijden, bepalend voor de startposities in de tweede race, stond Langeveld bovenaan, voor Jongejan, Van Lagen, Raudonis en Porté Ruiz als snelste rookie. Snelste Pro-Am-rijder was ook in dit klassement Niels Troost.

De eerste race werd op zaterdag aan het einde van de middag verreden. Niels Langeveld reageerde perfect bij het uitdoven van het startlicht en nam de leiding, voor Jongejan en Van Lagen. Robin Knutsson was ook goed weggekomen en passeerde Jaap van Lagen bij het ingaan van het Scheivlak. Daarmee pakte hij de derde plaats. Bij de rookies had Porté Ruiz de leiding in handen, Troost voerde de rookie-klasse aan. In de vierde ronde zette Knutsson zijn opmars voort en veroverde de tweede plaats ten koste van Jongejan. In de twaalfde ronde miste Jaap van Lagen zijn rempunt voor de Hans Ernst-bocht, ging door het grind en verloor zo de vierde plaats aan Domas Raudonis. Vier ronden later crashte de Fin Jani Käkelä (39 Racing) bij het Scheivlak en verloor zo zijn derde plaats in de Pro-Am-klasse. Twee ronden later kwam Langeveld als winnaar over de eindstreep en behaalde zo zijn eerste overwinning in de Porsche Carrera Cup Benelux. Knutsson als tweede en Jongejan als derde completeerden het podium in het algemeen klassement. Porté Ruiz won de rookie-klasse, voor Milan Marczak (RedAnt Racing) en Mees Muller (PG Motorsport). Niels Troost eindigde bovenaan in de Pro-Am-categorie, maar omdat hij als gastrijder geen punten scoort, kon Jules Grouwels als tweede de maximale score laten bijschrijven. Derde Pro-Am-rijder was de Fin Henri Tuomaala (Team Koirainen).

Jongejan zorgt voor emotie met winst in zondagsrace

De zondagsrace vond ook in de regen plaats, wat de wedstrijdleiding deed besluiten om het veld na twee ronden achter de safety-car te laten starten. Toen de race werd vrijgegeven nam Langeveld de leiding voor Jongejan en Van Lagen, daarachter Porté Ruiz en Knutsson. Langeveld en Jongejan reden enigszins weg, maar Porté Ruiz kwam meer en meer onder druk van Knutsson, die in de zevende ronde voor de lage lijn in de Hugenholtzbocht koos en zo de vierde plaats veroverde. Een ronde later ging het mis voor Niels Troost, die in het Scheivlak in de grindbak belandde en zo zijn leidende positie in de Pro-Am-klasse kwijtraakte. Nikola Miljkovic (Spark Racing Team) raakte van de baan bij het oprijden van de Hunserug, maar kon, anders dan Troost, zijn race nog voortzetten. Vanwege de gestrande Porsche van Troost kwam de safety-car de baan op. 

In de twaalfde ronde werd de race weer vrijgegeven, waarna Langeveld, Jongejan en Van Lagen spectaculair drie breed door de Gerlachbocht gingen. Verderop in de rondte ging het mis voor Langeveld, die rechtdoor schoot in de Hans Ernst-bocht, waarop Jongejan de leiding overnam, voor Van Lagen. In de slotfase van de race kwam Van Lagen zienderogen dichterbij, maar Jongejan maakte geen fouten en reed zijn eerste zege in de Porsche Carrera Cup Benelux naar huis, wat tot emotionele taferelen bij zijn familie in de pitstraat leeidde. Van Lagen completeerde het dubbele succes voor Team RaceArt met de tweede plaats, Knutsson eindigde als derde. Porté Ruiz vierde zijn tweede zege van het weekeinde in het rookie-klassement, voor Marczak en de Bulgaarse Alexandra Vateeva (Q1 Trackracing), die haar eerste podiumplaats in de klasse behaalde. Bij de Pro-Ams was Grouwels de beste, gevolgd door de beide Finnen Tuomaala en Käkelä.

Ook in de DTM op Zandvoort waren er Porsche successen. De zaterdagsrace resulteerde in de overwinning voor de Turkse coureur Ayhancan Güven, in 2018 kampioen in de Benelux-Porsche-competitie, met zijn 911 van Manthey Racing. Zijn teamgenoot Morris Schuring behaalde als vijfde zijn beste DTM-resultaat tot nu toe. In de zondagsrace eindigde de Oostenrijker Thomas Preining op de derde plaats als best geklasseerde Porsche-coureur. Schuring werd als elfde geklasserd. Nederlandse podiumresultaten waren er ook in de Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland. Robert de Haan eindigde in de zaterdagsrace als tweede, terwijl ook Flynt Schuring als vierde, Kas Haverkort als zesde, Huub van Eijndhoven als zevende en Senna van Soelen als tiende in de top tien eindigden. Op zondag was Haverkort op de vijfde plaats de best geklasseerde Nederlander, een positie voor van Soelen. Een mooi succes was er ook voor Emely de Heus, die als derde in het rookie-klassement haar eerste podiumplaats in de klasse behaalde.

Het seizoen in de Porsche Carrera Cup Benelux wordt van 4 tot en met 6 juli voortgezet op de Hungaroring.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Dat de Porsche Carrera Cup Benelux het nieuwe seizoen begint in het voorprogramma van het FIA WEC op het Circuit de Spa-Francorchamps is al jarenlang een goede traditie. Met zonnig en bijna zomers-warm weer waren de omstandigheden ideaal, terwijl de 22 rijders (m/v) er in de beide races een mooi spektakel van maakten. Op donderdag stonden er twee vrije trainingen op het programma, waarin Bertrand Baguette en de Nederlander Sam Jongejan (Team RaceArt) de respectievelijke snelste tijden lieten aantekenen. Milan Marczak en Hjelte Hoffner (MDM Motorsport) waren de snelste rookies, Jules Grouwels zette in beide sessies de snelste Pro-Am-tijd neer.

Veld dichtbij elkaar in spannende kwalificatie

Hoe spannend er in de Porsche Carrera Cup Benelux aan toegaat, bleek op vrijdagochtend in de kwalificatie, waarin de tijden van de eerste elf rijders binnen een seconde lagen, en dat op een circuit van ruim zeven kilometer lang. De top drie, bestaande uit Robin Knutsson, Jaap van Lagen (Team RaceArt) en Domas Raudonis (Team GP Elite) kwalificeerde zich binnen 34 honderdste van een seconde. Knutsson werd daarmee de eerste seizoenswinnaar van de TAG Heuer Pole Position Award. Snelste rookie was Hjelte Hoffner, Grouwels bepaalde opnieuw het tempo in Pro-Am. In de ranglijst van de op-één-na snelste rondetijden, de basis voor de startopstelling van de tweede race, eindigde Bertrand Baguette bovenaan, gevolgd door de beide Nederlanders Sam Jongejan en Nick Ho (PG Motorsport). Marczak was snelste rookie, Grouwels zette de snelste Pro-Am-tijd op zijn naam.

In de eerste race nam Knutsson vanaf pole-position de leiding, voor Van Lagen en Baguette. De twee meer ervaren rijders zetten Knutsson flink onder druk, maar de Zweed, die in zijn tweede racejaar in de cup wordt bijgestaan door meervoudig Porsche-kampioen Larry ten Voorde, hield duidelijk het hoofd koel en reed de overwinning naar huis in de wedstrijd. De safety-car moest tweemaal in actie komen na incidenten en zo eindigde de race ook achter de safety-car. In de ronden dat er vrij kon worden geracet, trakteerden de deelnemers de toeschouwers op spannende autosport. Soms wel vier Porsche 911 GT3 Cup-auto’s naast elkaar op het lange rechte stuk van Kemmel was een ronduit spectaculaire aanblik! Achter Knutsson, die zijn eerste overwinning in de Porsche Carrera Cup Benelux vierde, eindigden Van Lagen en Baguette als tweede en derde, na een spannende strijd met de Est Raudonis, die lange tijd de tweede plaats in handen had, maar in de slotfase terrein verloor en vierde werd. Beste rookie was Milan Marczak als zesde algemeen, gevolgd door Hjelte Hoffner en Mees Muller (PG Motorsport). In de Pro-Am-klasse waren er meerdere wisselingen aan de leiding, maar Jules Grouwels behaalde uiteindelijk de maximale score, voor de beide Finnen Jani Käkelä (39 Racing) en Henri Tuomaala.

Baguette wint voor eigen publiek, eerste podium Ho, Van Lagen koploper in tussenstand

Bood de openingsrace op vrijdagmiddag al volop spektakel, in de tweede wedstrijd, verreden op zaterdagochtend, was er nog meer actie. Baguette, afkomstig uit het nabijgelegen Verviers, nam bij de start de leiding voor Sam Jongejan, wiens auto na een flinke crash op vrijdag weer was hersteld, en Nick Ho. Ditmaal waren er niet minder dan vier interventies van de safety-car, zodat Baguette telkens wanneer hij een kleine voorsprong had opgebouwd, zijn inspanning weer teniet gedaan zag worden. Bij de herstarts liet de routinier zich echter nimmer verrassen en zo stelde hij de overwinning voor eigen publiek veilig. Omdat Baguette als gastrijder niet voor punten in aanmerking kwam, behaalde Nick Ho als tweede de maximale score, Jaap van Lagen en Sam Jongejan completeerden het Nederlandse trio op de plaatsen twee tot en met vier. Bij de rookies eindigde Milan Marczak opnieuw bovenaan, gevolgd door de Andorrees Frank Porté Ruiz (Q1 Trackracing) en Mees Muller. In Pro-Am vormden Tuomaala, Käkelä en Grouwels de top drie.

In de tussenstand na twee van de twaalf races gaat Jaap van Lagen aan de leiding met 40 punten, nipt gevolgd door Robin Knutsson (39) en Nick Ho (38). Bij de rookies heeft Milan Marczak met twee keer de maximale score een totaal van 50 punten en daarmee al een iets ruimere marge op Mees Muller (36) en Frank Porté Ruiz (34). Spannend is het ook in Pro-Am met 42 punten voor Jules Grouwels tegen 41 voor Henri Tuomaala en 40 voor Jani Käkelä.

Nederlandse successen in Duitse Carrera Cup, opnieuw dubbele Cup-actie op Zandvoort

Naast de Porsche Carrera Cup Benelux kwam in het voorprogramma van het FIA World Endurance Championship op het Circuit de Spa-Francorchamps ook de Duitse Porsche Carrera Cup aan de start. Voor de Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland, zoals de serie officieel heet, stonden er ook twee races op het programma. In het veld bevonden zich niet minder dan acht Nederlandse deelnemers, onder wie Emely de Heus (ID Racing) als eerste vrouw sinds 2014 die een volledig seizoen in de Duitse cup rijdt. De andere Nederlandse full-time-deelnemers zijn Huub van Eijndhoven en Kas Haverkort (beide Team GP Elite), Senna van Soelen (Team75 Bernhard), Robert de Haan en Sacha Norden (beide Proton Huber Competition) en Flynt Schuring (Schumacher CLRT). Als gastrijder kwam bovendien Dirk Schouten (Laptime Performance), vorig jaar kampioen in de Porsche Carrera Cup Benelux, in Spa-Francorchamps in actie.

In de eerste race, verreden op vrijdagmiddag, waren er geen Nederlandse podiumsuccessen te vermelden, maar met Van Eijndhoven als vierde, Haverkort als vijfde, Van Soelen als zevende, Schouten als achtste, De Haan als negende na een sterk gereden inhaalrace en Norden als tiende eindigden er zes Nederlandse rijders in de top tien. In de tweede wedstrijd, op zaterdagochtend, startte Flynt Schuring vanaf de pole-position, voerde van start tot finish het veld aan en reed zo de overwinning naar huis, zijn eerste van het seizoen en zijn tweede zege in de Duitse serie, waarin hij ook vorig jaar al een keer won. Robert de Haan werd derde, top-tien-klasseringen waren er ook voor Huub van Eijndhoven (vierde) en Kas Haverkort (zesde). De Haan, in het eerste raceweekeinde van het seizoen in het Italiaanse Imola twee maal winnaar, voert na vier van de 16 races het rijdersklassement aan. Tijdens het volgende raceweekeinde van de Porsche Carrera Cup Benelux, in het voorprogramma van de DTM van 6 tot en met 8 juni op Circuit Zandvoort, is er opnieuw dubbele Cup-actie, want ook daar staat de Duitse Porsche Carrera Cup op het programma. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Porsche Carrera Cup Benelux is als snelste merkencup in de lage landen niet meer weg te denken in het autosportlandschap. De klasse, die sinds 2013 in zijn huidige vorm bestaat, heeft ruimschoots bewezen een uitstekende opstap voor jonge talenten te zijn. Voorbeelden zijn Loek Hartog, die in 2020 kampioen werd en dit jaar voor het tweede jaar op rij als ondersteunde rijder van Porsche Motorsport North America actief is, en Morris Schuring, die dit seizoen onder andere met Porsche in de DTM rijdt en begin dit jaar een officieel contract met Porsche Motorsport tekende. De kampioen van vorig jaar, Dirk Schouten, groeide voor dit seizoen door naar de Porsche Mobil 1 Supercup.

Dit jaar zijn er maar liefst zeven nieuwkomers, zogeheten rookies, ingeschreven voor de Porsche Carrera Cup Benelux. “Daarbij helpt het zeker dat we vier van onze zes evenementen verrijden op Formule 1-circuits, waar ook de Porsche Mobil 1 Supercup racet”, zegt cupmanager Olivier Aerts. “Naast Zandvoort, waar we dit seizoen zelfs twee keer rijden, en Spa-Francorchamps is de Hungaroring dit jaar nieuw voor ons. Daarnaast rijden we natuurlijk ook op de beide andere circuits in de Benelux, Assen en Zolder.”

Onder de jonge talenten zijn er meerdere die de opstap maken vanuit de Porsche Sprint Challenge Benelux, zoals de Bulgaarse Alexandra Vateva (Q1 Trackracing), de eerste vrouw die deel uitmaakt van de ‘Talent Pool’, en de Porsche Sprint Challenge Southern Europe, waarin eerder dit jaar bijvoorbeeld Hjelte Hoffner, Mees Muller en Milan Marczak hoge ogen gooiden in het ‘rookie’-klassement. Marczak (Red Ant Racing) en Muller (PG Motorsport) zijn nu voor het hele seizoen in de Porsche Carrera Cup Benelux ingeschreven, Hoffner (MDM Motorsport) staat voor het openingsweekeinde in de Ardennen als gastrijder op de deelnemerslijst.

In de Pro-klasse zijn er de nodige bekende namen die terugkeren, onder wie Niels Langeveld (Red Ant Racing), Dréke Janssen (GP Elite), Alexander Reiman (EST1 Racing), Sam Jongejan (Team RaceArt), Nick Ho (PG Motorsport) en Robin Knutsson (NGT Racing). Rijders als Jaap van Lagen (Team RaceArt) en Bertrand Baguette (D’Ieteren Luxury Performance) brengen dan weer volop internationale race-ervaring mee, Van Lagen onder andere uit het WTCC en de Porsche Mobil 1 Supercup en Baguette, die in 2023 al enkele malen aan de Porsche Carrera Cup Benelux deelnam, onder andere uit de IndyCars en het Japans Super GT-kampioenschap. Ook de Pro-Am-klasse belooft een spannende strijd met de Finnen Jani Käkelä (39 Racing) en Henri Tuomaala (Team Koirainen, waar ooit F1-coureur Valtteri Bottas zijn carrière begon) plus Jules Grouwels (Team RaceArt).

Een ander aspect dat de Porsche Carrera Cup Benelux aantrekkelijk maakt voor nieuwe rijders is de uitgebreide testmogelijkheid. Bij vier van de zes evenementen hebben deelnemers de mogelijkheid om kort voor het wedstrijdweekeinde op de betreffende circuits te rijden en zo waardevolle ervaring op te doen. Daarnaast vinden de races plaats als onderdeel van aantrekkelijke en goed bezochte evenementen, zoals het FIA World Endurance Championship op Francorchamps, DTM en de Trophy of the Dunes op Zandvoort, GT Open op de Hungaroring, de Truck Grand Prix op Circuit Zolder en de Jack’s Racing Day op het TT-Circuit Assen. “De bestaande samenwerking met Ziggo Sport en Ziggo Racing wordt voortgezet, zodat de races ook allemaal op televisie te zien zijn. We kijken uit naar wederom een mooi seizoen en we verheugen ons op een spannende competitie”, aldus Olivier Aerts.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

“Je rijdt op mooie circuits tijdens aantrekkelijke evenementen”, steekt Oliver Aerts, seriemanager van de Porsche Carrera Cup Benelux, van wal, gevraagd naar de sterke punten van de klasse. “We hebben ook voor volgend jaar weer een uitstekende kalender samengesteld met zes weekenden in het programma van onder andere FIA WEC, DTM, GT Open en Truck Grand Prix, maar ook bijvoorbeeld de populaire Jack’s Racing Day. Daarnaast hebben we echt stappen gezet op sportief gebied, met een permanente ‘race director’, een sporting manager en een vast team van sportcommissarissen. Dat zorgt voor duidelijkheid en consistentie: er is geen politiek, regels zijn regels en daarmee werken we.”

Professionele begeleiding in de ‘talent pool’

“Ook de sfeer in de paddock is goed, er is veel onderling respect tussen de rijders”, vervolgt Aerts. “Dat is iets waar we ook actief mee bezig zijn voor de jonge coureurs in onze ‘talent pool’ en je ziet dat dat zijn vruchten afwerpt, want de races verliepen grotendeels crashvrij. Die begeleiding via de ‘talent pool’ is ook een belangrijk aspect van onze cup: we geven jonge rijders een heel pakket mee. Fysieke en mentale ondersteuning via Maverick, maar ook een unieke blik achter de schermen bij de Porsche Mobil 1 Supercup tijdens de Formule 1-Grand Prix op Zandvoort en technisch inzicht via een ingenieur van Manthey tijdens het WEC-weekeinde. Met onze ‘talent pool’ gaan we komend seizoen het vijfde jaar in en we werken al voor het vierde seizoen samen met oud-fabriekscoureur Dirk Werner als begeleider. We hebben goede TV-verslaggeving, een eigen YouTube-kanaal. En niet in de laatste plaats hebben we met de 911 GT3 Cup natuurlijk een geweldige auto: geavanceerd, snel, betrouwbaar, inclusief de complete service die Porsche biedt.”

Voor rijders die verder willen in de autosport is de Porsche Carrera Cup Benelux een waardevolle stap, zo benadrukt Loek Hartog, die in 2020 kampioen in de klasse werd, vervolgens overwinningen behaalde in de Duitse Carrera Cup en de Supercup en dit jaar met overmacht de titel won in de Porsche Carrera Cup North America. “Voor mij was de Carrera Cup Benelux een springplank die mijn internationale horizon in de GT-racerij verbreed heeft”, aldus Hartog. “De cup is het ideale platform om je diamant te slijpen en in een professionele omgeving van veel situaties, mensen in de paddock en sterke competitie te leren.”

Larry ten Voorde, recordwinnaar in de internationale Porsche merkencups, onderschrijft dit: “De Porsche Carrera Cup Benelux is voor jonge rijders een uitstekende leerschool. Je rijdt op mooie circuits, een goede organisatie en je doe waardevolle ervaring op waarmee je kunt doorgroeien naar andere klassen. Ik beveel het jonge rijders in mijn Academy van harte aan!”

Ook vanuit teamperspectief de juiste keuze

“De Porsche Carrera Cup Benelux is een ideale klasse waarin je je kunt bewijzen en de mogelijkheden krijgt om door te groeien, niet alleen naar internationale Porsche-cups, maar zelfs naar de status van fabrieksrijder”, haakt Torsten van Haasteren van Team GP Elite in. “De Carrera Cup Benelux omvat zes evenementen, waardoor het budget beter te behappen is, het zijn aantrekkelijke raceweekends voor het uitnodigen van partners, het niveau is heel goed, als je je als talent wil bewijzen, is er geen betere klasse dan de Carrera Cup Benelux! Daarbij is het een mooie volgende stap na de Sprint Challenge, dus perfect passend in de piramide van Porsche Motorsport.”

Welk type coureur willen teams graag hebben? “Belangrijk is dat ze het zelf echt willen, volledig gemotiveerd zijn, er honderd procent voor gaan”, zegt Jochem van de Wiel van JW Raceservice. “Dan geven wij ze de tools mee waarmee ze het maximale uit hun investering kunnen halen.” Het maximale eruit halen, zowel bij de rijder als bij het team, dat is ook wat Torsten van Haasteren noemt als belangrijk doel. “Wij doen dat met een vaste groep engineers, mensen die vast bij ons in het team zijn, vaste monteurs, een hechte club, terwijl we ook werken met trainingen op de simulator en een ‘performance coach’, wat uniek is in de Carrera Cup Benelux, zodat rijders zich optimaal kunnen ontplooien.” 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Schoutens Belgische team won ook de titel in het teamklassement. Paul Meijer (Hans Weijs Motorsport) en Kalle Rovanperä (RedAnt Racing) waren de respectievelijke racewinnaars in Belgisch Limburg. Sam Jongejan (Team RaceArt) en Domas Raudonis (Team GP Elite) waren de beide winnaars in het rookie-klassement, waarin Kobe Pauwels (D’Ieteren Luxury Performance) de titel behaalde. Jules Grouwels (Team RaceArt) was in beide races de best geklasseerde Pro-Am-rijder, de titel in deze categorie was voor Jani Käkelä (39 Racing).

Voor de zesde en beslissende ronde van het seizoen keerde de Porsche Carrera Cup Benelux terug naar België, waar de competitie in mei was gestart. Ditmaal vormde het Circuit Zolder het decor voor de elfde en twaalfde seizoensrace, verreden in het voorprogramma van de EuroNascar-serie. In alle klassementen was de titelstrijd nog open, wat een spannende ontknoping beloofde. Sacha Norden (JW Raceservice) en Kalle Rovanperä bepaalden het tempo in de vrije trainingen op vrijdag, met Kobe Pauwels en Domas Raudonis als beste ‘rookie’ en Jules Grouwels in beide sessies als beste Pro-Am-rijder.

TAG Heuer Pole Awards voor Kalle Rovanperä en Sacha Norden

De kwalificatie op zaterdagochtend moest tot tweemaal toe met de rode vlag worden onderbroken, maar werd beide malen hervat, zodat uiteindelijk alle 20 rijders een tijd konden neerzetten. Daarbij sloot Domas Raudonis aanvankelijk als snelste af, maar hij raakte naderhand zijn snelste tijd kwijt, omdat hij in bocht 6 de bandenstapels geraakt had. Daarmee eindigde Kalle Rovanperä bovenaan met een tijd van 1:30,617 minuten, gevolgd door Paul Meijer en Sacha Norden, Domas Raudonis als snelste ‘rookie’ en Dirk Schouten als leider in de tussenstand van het kampioenschap. Sam Jongejan en Kobe Pauwels behaalden de tweede en derde tijd bij de ‘rookies’, de Pro-Am-top drie bestond uit Jani Käkelä, Ziad Geris (PG Motorsport) en Jules Grouwels.

Sacha Norden behaalde de eerste plaats in het klassement van de op-één-na snelste rondetijden, waarmee de Nederlandse coureur zijn eerste pole-position in de Porsche Carrera Cup Benelux behaalde. Achter hem eindigden Rovanperä, Meijer en Schouten. Raudonis, Dréke Janssen (RedAnt Racing) en Kobe Pauwels vormden de top drie in de ‘rookie’-klasse, Ziad Geris, Jani Käkelä en Jules Grouwels waren de drie snelste rijders in Pro-Am.

Meijer houdt titelkansen in stand met winst op zaterdag

Voorafgaand aan de zaterdagsrace werden er twee formatieronden verreden vanwege de lage temperaturen. Toen het startlicht eenmaal uitdoofde, nam Paul Meijer bij de start de leiding ten koste van pole-sitter Rovanperä, wiens auto al voor de start kort bewoog, maar die vervolgens slecht weg kwam en ook Norden voor zich moest dulden. In de zesde ronde kwam het bericht dat Rovanperä van de wedstrijdleiding een tijdstraf van vijf seconden kreeg opgelegd vanwege zijn valse start. Achter Meijer, Norden en Rovanperä streden Jongejan en Schouten om de vierde plaats, nadat Jongejan eerder al Benjamin Paque (D’Ieteren Luxury Performance) gepasseerd was toen de Belg kort naast de baan raakte en terugviel.  Voor Meijer was er even een spannend moment toen hij in de 14^e ronde buitenom een paaltje in de chicane schoot, maar dat bleef voor hem zonder gevolgen en zo werd hij na 20 ronden uiteindelijk als winnaar afgevlagd, op ruim een seconde voor Norden en op 6,266 seconden (inclusief tijdstraf) voor Rovanperä. Omdat Schouten niet verder kwam dan de vijfde plaats, verkleinde Meijer zijn achterstand in het kampioenschap tot 7,5 punten.

Jongejan was als vierde algemeen de best geklasseerde ‘rookie’, gevolgd door Raudonis als zesde algemeen en de Duitser Colin Jamie Bönighausen (Bas Koeten Racing), die ook sterk voor de dag kwam. Jules Grouwels scoorde maximale punten in het Pro-Am-rangschikking en verkleinde daarmee zijn achterstand in het puntenklassement op Jani Käkelä, die de race als tweede in de klasse afsloot, voor de Duitser Maik Rosenberg (Team GP Elite).

Beslissing in slotrace

Zo moest de laatste race van het seizoen de beslissing brengen. Rovanperä kwam bij de start het beste weg, voor Norden, Meijer en Schouten. Voor Norden was de hoop op een goede klassering van korte duur: in de openingsronde schoot hij bij de Terlaemenbocht rechtdoor en strandde in de afgrenzing van de baan, wat eerst leidde tot een ‘full-course yellow’ en vervolgens een interventie van de safety-car. Rovanperä leidde voor Meijer en Schouten, met Raudonis als beste ‘rookie’ en Grouwels als leider in de Pro-Am-klasse. In de zesde ronde werd de race weer vrijgegeven. De volgorde in de top drie bleef ongewijzigd, maar verderop in het veld werd er flink gestreden, met mooie duels en zij-aan-zij-gevechten.

Na 17 ronden kwam Rovanperä als winnaar over de eindstreep, voor Meijer en Schouten. Daarmee was Schouten zeker van de titel, een emotioneel moment voor de coureur. “Gisteren had ik het best zwaar, maar vandaag heb ik de knop omgezet en heb ik een sterke race gereden, volledig gefocust op het binnenhalen van de titel. De ontlading was groot: ik kwam huilend over de finish”, vertelde hij naderhand. “Dit betekent echt heel veel voor me, al mijn sponsors, de intensieve training die ik erin gestoken heb, dit is een prachtige beloning voor al die inspanningen.” Domas Raudonis was als vierde algemeen de beste ‘rookie’, gevolgd door Colin Jamie Bönighausen en Sam Jongejan, maar Kobe Pauwels won de ‘rookie’-titel. In Pro-Am behaalde Grouwels zijn tweede dagzege op rij, voor Käkelä en Geris, wat Käkelä de titel opleverde. Q1 Trackracing, het team van Dirk Schouten en Niels Langeveld, won de teamtitel.

“We kunnen wederom terugkijken op een zeer geslaagd seizoen met kampioenen die hun titels stuk voor stuk meer dan verdiend hebben”, zei Olivier Aerts, seriemanager van de Porsche Carrera Cup Benelux. Tijdens het finaleweekeinde werd tevens de kalender voor volgend jaar gepresenteerd, opnieuw met zes evenementen van elk twee races. Gestart wordt er wederom in het voorprogramma van het FIA WEC op Spa-Francorchamps, op 9 en 10 mei. Alle informatie is te vinden op www.carreracupbenelux.com. De races van het finale weekeinde zijn vanaf 15 oktober te zien via Ziggo Racing.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Het optreden op de Red Bull Ring in de Oostenrijkse deelstaat Steiermark is inmiddels al enkele jaren een vast programmapunt op de kalender van de Porsche Carrera Cup Benelux. Het circuit, prachtig gelegen in de heuvels, behoort tot de best geoutilleerde accommodaties in Europa en het uitstapje naar Oostenrijk is bij alle betrokkenen populair. Ditmaal echter speelde het weer de deelnemers parten, want Midden-Europa werd geteisterd door zware regenval, in hoger gelegen gebieden viel er zelfs sneeuw.

Sam Jongejan (Team RaceArt), die vorig jaar op de Red Bull Ring als gastrijder zijn debuut in de Porsche Carrera Cup Benelux maakte, begon het weekeinde goed met de snelste tijd in de eerste vrije training op een natte baan, waarmee hij tevens snelste ‘rookie’ was, voor zijn mede-rookie Domas Raudonis (Team GP Elite). Niels Langeveld (Q1 Trackracing) was beste ‘Pro’, Jules Grouwels (Team RaceArt) eindigde bovenaan in Pro-Am. Langeveld sloot de tweede training als snelste af, met Raudonis en Grouwels als eerste in respectievelijk de ‘rookie’- en de Pro-Am-klasse.

Tweemaal pole-position voor Paque

 In de kwalificatie, op een droge baan, voerden vier ‘Pro’-rijders het klassement aan, met de Belg Benjamin Paque (D’Ieteren Luxury Performance) met een tijd van 1:31,486 minuten als snelste, gevolgd door Rovanperä, Langeveld en Norden. Nick Ho (PG Motorsport) verraste met de vijfde tijd als snelste ‘rookie’, Käkelä was snelste Pro-Am-rijder. Ook in de rangschikking van de op-één-na snelste tijden, bepalend voor de startopstelling van de zondagsrace, eindigde Paque bovenaan, zodat hij andermaal de maximale punten voor de TAG Heuer Pole-Position Award behaalde, voor Norden, Dirk Schouten (Q1 Trackracing) en Rovanperä. Jongejan was snelste ‘rookie’, Käkelä wederom de beste in de Pro-Am-klasse.

Op zaterdagmiddag, voor de start van de eerste race, waren de hemelsluizen inmiddels weer vol open. Bij het uitdoven van het startlicht sprintten Paque en Rovanperä heuvelop naar de eerste bocht en ook in de daaropvolgende passage omhoog streden ze flink. Ook Langeveld vond de aansluiting, terwijl Ho een excursie door de grindbak maakte. Rovanperä kwam als leider terug uit de eerste ronde, voor Langeveld, Paque, Schouten en Janssen. Meerdere coureurs hadden op de gladde baan moeite om voldoende grip te vinden. Dréke Janssen liet een mooie opmars zien en passeerde eerst Schouten en vervolgens ook Paque, zodat hij in de vierde ronde de derde plaats in handen had. Kort daarna verloor Paque nog meer terrein. In de zesde ronde raakte Raudonis van de baan, waarop de wedstrijdleiding de safety-car naar buiten stuurde. Kort daarna strandde ook Ziad Geris (PG Motorsport), beide coureurs stonden in de grindbak. Omdat er geen verbetering van de omstandigheden in zicht was, werd de race met de rode vlag onderbroken en uiteindelijk ook niet meer hervat. Zo won Rovanperä voor Langeveld en Janssen, die met zijn eerste podiumplaats algemeen ook de beste ‘rookie’ was. Jongejan en Alexander Reimann (EST1 Racing) completeerden de top drie bij de ‘rookies’, Jani Käkelä won Pro-Am voor Maik Rosenberg (Team GP Elite) en Jules Grouwels.

Norden op opdrogende baan naar eerste zege

Op zondag stopte de regen rond het middaguur, op tijd voor de tweede race van de Porsche Carrera Cup Benelux, die nog wel op een natte baan begon, zodat het hele veld op regenbanden vertrok. Dirk Schouten kwam vanaf de tweede startrij het beste weg, verschalkte pole-sitter Paque op weg naar de eerste bocht en nam de leiding, voor Paque en Rovanperä. Laatstgenoemde passeerde vervolgens Paque en opende de aanval op Schouten, maar raakte in de grindbak. Schouten liep vervolgens enigszins uit, Langeveld en Norden vonden aansluiting bij Paque, ook Kobe Pouwels (D’Ieteren Luxury Performance) en Jongejan kwamen erbij. Norden zette zijn opmars gestaag voort en klom in de zevende ronde op naar de tweede plaats. Hij ging eenmaal kort in de rondte en verloor daarmee weer een positie, maar herstelde zich snel weer. Naarmate de baan opdroogde hadden meer en meer rijders problemen om de regenbanden koel te houden, inclusief Dirk Schouten, die zijn aanvankelijke voorsprong steeds kleiner zag worden. In de 14^e ronde passeerde Norden Schouten en nam zo de leiding, die hij vervolgens wist vast te houden. Daarmee werd Norden, vorig jaar kampioen in de Pro-Am-klasse, voor het eerst als algemeen winnaar afgevlagd, voor Schouten en Paque, die na een lastige eerste racehelft goed terugkwam. 

Dréke Janssen bevestigde zijn prestatie van de dag ervoor en was als vierde algemeen opnieuw de beste ‘rookie’, voor Kobe Pauwels en Jurriaan de Back (JW Raceservice). Met zijn sterke prestatie werd Janssen ook uitgeroepen tot ‘Michelin Star of the Weekend’. Kalle Rovanperä toonde na zijn pech in de openingsronde ook een sterke inhaalrace, die hij als zesde algemeen afsloot. Käkelä won opnieuw de Pro-Am-klasse, voor Jules Grouwels en Ziad Geris. Het seizoen in de Porsche Carrera Cup Benelux wordt van 11 tot en met 13 oktober afgesloten op het circuit van Zolder in België. Dirk Schouten leidt met 159,5 punten, voor Paul Meijer (Hans Weijs Motorsport) met 138 en Benjamin Paque met 125. In de ‘rookie’-klasse staat Pauwels met 203,5 punten bovenaan, voor Jongjejan met 176 en De Back met 115. Käkelä leidt in Pro-Am met 193,5 punten voor Grouwels met 181 en Geris met 126,5.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Op de openingsdag van het evenement werd al duidelijk dat gastrijder Larry ten Voorde en kampioenschapsleider Robert de Haan het tempo bepaalden, want ze lieten elk eenmaal de snelste tijd noteren in een van de beide vrije trainingen, Ten Voorde in de eerste, gevolgd door Sam Dejonghe (RedAnt Racing) en Rik Koen (Revs Motorsport) en De Haan in de tweede sessie, voor Ten Voorde en Ariël Levi (Huber Racing). Sacha Norden was in beide trainingen snelste Pro-Am-rijder, telkens voor Hans Weijs jr., terwijl Joan Vinyes (Baporo Motorsport) en Aaron Mason (Revs Motorsport) de derde tijd reden. In de Am-klasse was de top drie in beide sessies identiek met Cédric Chassang als snelste, gevolgd door Ralph Poppelaars (Hans Weijs Motorsport) en Roger Grouwels (Speedlover).

Ten Voorde was ook de snelste in de kwalificatie en behaalde met een tijd van 1:37,017 minuten de pole-position voor de eerste race, op slechts 0,008 seconde gevolgd door Robert de Haan. Gastrijder Wouter Boerekamps (PG Motorsport), tien jaar niet meer actief geweest in een race, kwalificeerde zich als derde, voor Glenn van Parijs. Sacha Norden, Hans Weijs en Aaron Mason luidde de top drie in Pro-Am, Cédric Chassang was snelste Am-rijder, met Ralph Poppelaars en Roger Grouwels respectievelijk als tweede en derde. In de rangorde van de op één na snelste rondetijden, bepalend voor de startposities in de tweede race, eindigde Ten Voorde eveneens bovenaan, voor Boerekamps en De Haan. Norden, Weijs en Vinyes bezetten de eerste drie startplaatsen in de Pro-Am-klasse, Chassang, Popelaars en Grouwels vormden de top drie in de Am-categorie.

Ideale omstandigheden voor prachtige race

Na flinke regen eerder op de dag was het in de tweede helft van de middag droog en zonnig, zodat niets een prachtige race in de weg stond. Bij de start profiteerde Larry ten Voorde van zijn optimale uitgangspositie en nam de leiding, Wouter Boerekamps schoof met een uitstekende start direct door naar de tweede plaats ten koste van Robert de Haan. Laatstgenoemde stelde in de Stekkenwal echter weer orde op zaken en haalde de tweede plaats terug. In Strubben was Sébastien Lajoux in de grindbak geraakt, waarop de wedstrijdleiding de safety-car de baan op stuurde. In de derde ronde werd de race weer vrijgegeven, met Ten Voorde voor De Haan, Boerekamps, Van Parijs en Benjamin Paque (August by NGT). Paque raakte aan het eind van de ronde van de baan en viel ver terug. Ook zijn August by NGT-teamgenoot Glenn Van Parijs was niet erg fortuinlijk: hij reed aan het einde van de zesde ronde de pits in en moest daar de strijd staken, nadat een kunststof markering door een rijder voor hem was geraakt en in de radiateur van de Porsche van Van Parijs bleef steken. Op ongeveer een derde van de race ontspon zich een mooi gevecht in het middenveld met Lucas van Eijndhoven (JW Raceservice), Sacha Norden, Hans Weijs en Dirk Schouten (Q1 Trackracing), waarbij het niet alleen ging om de plaatsen acht tot en met elf algemeen, maar tussen Norden en Weijs ook nog eens om de leiding in de Pro-Am-klasse. Naarmate de strijd voortduurde, kon ook Micah Stanley (Richardson Racing) aansluiting vinden en er waren meerdere positiewisselingen.

Vooraan wist Ten Voorde gestaag uit te lopen, ook de tweede plaats van De Haan leek veilig, maar Boerekamps moest hard werken om zijn derde positie te verdedigen tegen Ariël Levi. In de laatste ronde kwam Levi eenmaal langszij en er voorbij, maar gaf vervolgens zijn positie weer terug vanwege het overschrijden van de “track limits” en voorkwam daarmee een interventie van de wedstrijdleiding. Ten Voorde reed de overwinning naar huis, De Haan eindigde als tweede, voor Boerekamps, Koen en Sam Dejonghe, die de overhand had na een rondelang duel met Flynt Schuring (Huber Racing). Achter Schuring eindigde Schouten als zevende, voor Stanley, Weijs en Norden. Weijs eindigde daarmee bovenaan in de Pro-Am-klasse, voor Norden en Joan Vinyes. Cédric Chassang won de Am-klasse, voor Ralph Poppelaars en Roger Grouwels.

Ten Voorde op herhaling in zondagsrace

Op zondag gingen pole-sitter Ten Voorde en Boerekamps zij-aan-zij de Haarbocht in, maar Ten Voorde had aan de buitenkant de betere lijn door Madijk en nam zo de leiding. Een aanrijding tussen Horst Felix Felbermayr (Huber Racing) en Quentin Antonel (Q1 Trackracing) leidde ertoe dat de Porsches van de beide rijders strandden, wat in combinatie met schade aan de afgrenzing van de baan leidde tot een interventie van de safety-car en uiteindelijk zelfs tot een onderbreking met de rode vlag. De race werd hervat achter de safety-car met nog 20 minuten op de klok. Toen de race weer werd vrijgegeven, behield Ten Voorde de leiding, terwijl De Haan de aanval opende op Boerekamps. Opnieuw ontstond er daarna een fraai gevecht met Lucas van Eijndhoven, Sam Dejonghe, Sacha Norden en Dirk Schouten, waarbij de Porsches soms drie breed over de baan gingen! In de zesde ronde ging het echter mis tussen Van Eijndhoven en Schouten, die met elkaar in botsing kwamen, waarop voor Van Eijndhoven de race ten einde was en Schouten na een bezoek aan de pits slechts met flinke achterstand de race kon vervolgen. Opnieuw kwam de safety-car in actie vanwege de gestrande auto van Van Eijndhoven.

Bij de herstart verdedigde Ten Voorde opnieuw de eerste plaats, verderop passeerde De Haan Boerekamps in de strijd om de tweede plaats. Korte tijd later verloor Boerekamps ook de derde positie aan Van Parijs. Daarachter streden de beide Huber Racing-teamgenoten Flynt Schuring en Ariël Levi om de vijfde plek, een duel dat Schuring uiteindelijk in zijn voordeel wist te beslissen. Na 13 ronden werd Larry ten Voorde andermaal als winnaar afgevlagd en scoorde daarmee net als daags tevoren een loepzuivere hattrick met pole-position, start-finishzege en snelste raceronde. De Haan eindigde als tweede, voor Van Parijs, Boerekamps en Schuring. Sacha Norden behaalde de winst in de Pro-Am-klasse, voor Weijs en Vinyes. Cédric Chassang won opnieuw de Am-categorie, voor Poppelaars en Grouwels.

De volgende ronde van de Porsche Carrera Cup Benelux wordt op 9 en 10 september verreden op Circuit Zolder in België als onderdeel van de Truck Grand Prix. Beelden van de races in Assen zijn vanaf woensdag aanstaande, 16 augustus, om 15.20 en 16.10 uur te zien via Ziggo Racing. In de daaropvolgende dagen worden de uitzendingen regelmatig herhaald, meer informatie is te vinden via ziggoracing.nl/programmagids.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.